普通節能變頻螺桿空壓機壓縮空氣中的含油量不超過3ppm(不超過3mg/m3)。當壓縮空氣中的含油量超過這個標準時，我們通常稱之為高油耗，俗稱“飛油”。空壓機跑油是用戶常見的故障現象之一。所以，用戶反應空壓機耗油量大，我們售后服務人員該怎么辦？通過多年的現場工作經驗，總結出以下幾個方面的分析：
一是觀察油桶內潤滑油是否有明顯下降，指示線只有在啟動運行后才能穩定加載。對比同樣的環境壓力，比如7kg的裝載量，油的位置是否發生了很大的變化。這里需要強調的是，機頭加載穩定后，要注意溫度、壓力等，否則會導致漏油。比如少數人在機器停機時觀察油位，反映沒有油的時候沒有油。這個判斷標準有待提高；也有少數用戶觀察到油位略有下降，這反映了機器的高油耗。對于這樣的客戶，我們售后工程師要多和客戶溝通，引導他們走出誤區。
二是機器的油系統是否有漏油現象，如油管老化、機頭漏油、冷卻器漏油等。操作:打開機器的門板，將閃光燈對準機器鞋墊的照片，看是否有油。
對于帶排水裝置的節能變頻螺桿空壓機設備，應在排水口處取樣，將水放掉后放入干凈的容器中約五分鐘，觀察容器表面是否有少許油膜或油膜堆積。船底下沉前，收集的水大部分是乳白色的，觀察只看到幾朵細細的五彩油花。
對于沒有分水器的儲氣罐，可以觀察儲氣罐的排水情況。相對于之前的正常情況，要看排出的水中有沒有太多的油，油少一點是比較正常的。濾清器尾部排出，車間空氣端明顯多油。
如果確認機器油耗確實很高，就要停機放氣。在確保安全的前提下，檢查機器的回油系統是否完好，檢查進油點底部凹槽中心是否有油。如果存油，請及時處理回油系統，以提高機器的回油效果。另外，在油分離器底部安裝回油管時，要注意油分離器底部是否穿透油分離器底部。對于一些油耗特別高的機器，這種方法往往能起到意想不到的效果。
通過以上方法，基本可以判斷節能變頻螺桿空壓機是否油耗高，并在一開始就及時為客戶制定初步的處理方案。這種方法，如果我們的維修人員操作得當，基本可以應對大部分的耗油故障。
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